• 61%的受访者对有远见的网络草案有积极的印象，并认为它将使公共汽车更好
• 考虑时间的问题! 客户和社区告诉我们这一点, 高峰过后, 中午时段是他们一天中公交利来国际w66频率第二高的时段
• 当呈现不同类型的旅行，客户和社区...
• • 更喜欢长途旅行，避免转机(59%), 相比之下，更少的人(41%)喜欢短途旅行和转机
  • 在更频繁的公交路线上喜欢走得更远(49%)和在不频繁的公交路线上喜欢走得更近(51%)的人几乎平分。
  • 比起更少的人(36%)，更少的人(36%)喜欢走得更远，更直接/更快的公交车

了解更多我们在我们的 第二阶段业务参与摘要 和 路由级注释摘要

• 这个地区的公共汽车利来国际w66很好，但还可以做得更好. 45%的受访者表示现有巴士利来国际w66“非常好”或“优秀”."
• 快, 频繁的, 可靠的利来国际w66是最重要的。你告诉我们，更短的等待时间和准时到达的公交车对你的乘车体验最重要.
• 在报告的步行距离和等待时间上存在不平等，在我们的调查中，有色人种和低收入顾客的步行距离是白人顾客的两倍，等待公交车的时间比白人顾客多三到五分钟.